El 8 de abril de 2026 marcó un antes y un después en la historia territorial de Jujuy. En el salón de la Cooperativa de Tabacaleros de Jujuy, en la ciudad de Perico, los intendentes de los cinco municipios que integran el bloque del Gran Jujuy —San Salvador de Jujuy, Palpalá, Yala, San Antonio y, ahora, Perico— suscribieron un convenio de colaboración recíproca que consolida una de las áreas metropolitanas más significativas e influyentes del Noroeste Argentino (NOA). El acto contó con la presencia del ministro de Gobierno, Justicia, DD.HH. y Trabajo de la provincia, Normando Álvarez García, en representación del gobernador Carlos Sadir, dando respaldo institucional de máximo nivel a este hito histórico.
El convenio apunta a trabajar en cuestiones comunes que afectan a los municipios involucrados, con foco en dotar de servicios al Corredor Bioceánico —que une Brasil, Paraguay, Bolivia, Argentina y Chile—, vinculando la Zona Franca y el Parque Industrial de Perico con Palpalá para potenciar ambos polos productivos.
Un acuerdo que era una certeza anunciada
El intendente de San Salvador de Jujuy, Raúl «Chuli» Jorge, había recibido días antes en el Salón de los Intendentes la visita de su par de Perico, Rolando Ficoseco, oportunidad en que quedó sellada la incorporación de esa ciudad al bloque. Aquel encuentro previo no dejó lugar a dudas: la integración ya era una necesidad funcional antes de ser un acto formal.
Según consignó Periódico Lea, el intendente Jorge sostuvo: «Celebramos esta inteligente determinación del intendente Ficoseco y su equipo. Esto fortalece aún más este gran proyecto que es el Gran Jujuy y permitirá avanzar en un trabajo conjunto entre los equipos técnicos».
La integración no surgió de la improvisación. Según los documentos del acuerdo, es el resultado de seis años de planificación estratégica y dos años de diálogo institucional alineados con la política territorial impulsada desde la gobernación de Carlos Sadir. El presidente del Concejo Deliberante capitalino, Gastón Millón, fue uno de los articuladores clave de este proceso, al frente de la arquitectura legislativa que ahora deberá construirse en paralelo a la gestión ejecutiva.
El peso de la nueva metrópolis
Con la incorporación de Perico, el Gran Jujuy adquiere una masa crítica demográfica y económica sin precedentes en la provincia. El bloque metropolitano abarca ahora una porción abrumadora de la población total jujeña, constituyéndose en el actor político y productivo más relevante del territorio provincial.
Jorge remarcó que «nuestro entendimiento básico es que un vecino de Perico es también un vecino de nuestra ciudad, al igual que los de Palpalá, San Antonio y otras localidades», y que la consolidación del núcleo urbano permitirá «dotar al Gran Jujuy de la entidad y la fuerza necesarias para competir, de manera sana, con ciudades ya consolidadas como Salta y Tucumán».
Esta declaración no es retórica: implica un programa concreto de unificación normativa en materia de horarios comerciales, regulaciones impositivas y estándares de servicios públicos, bajo la premisa de que las reglas de convivencia no deben cambiar al cruzar una calle entre dos municipios que ya forman un continuo urbano.
Perico: mucho más que una firma
Perico no llega al bloque como un socio menor. La ciudad ha sido identificada como una de las de mayor crecimiento de la última década en la provincia, y sus activos estratégicos transforman la ecuación del conjunto.
El primero y más visible es el Aeropuerto Internacional Horacio Guzmán, puerta de entrada definitiva para el turismo internacional y el movimiento logístico provincial. El segundo es la articulación entre la Zona Franca y el Parque Industrial de Perico con el histórico polo productivo de Palpalá, que configura un polo industrial sin equivalente en el NOA. A esto se suma su posición como nudo vial y ferroviario estratégico sobre la Ruta Bioceánica, el corredor que conectará los océanos Atlántico y Pacífico a través del norte argentino.
El intendente Rolando Ficoseco destacó el sentido profundo de esta incorporación al señalar, según El Tribuno de Jujuy: «Para nosotros esto tiene una gran trascendencia, porque unir nuestra capital con Yala, Palpalá, San Antonio y ahora Perico —y próximamente El Carmen y Monterrico— consolida el centro neurálgico de la provincia». Y añadió: «La integración y el trabajo conjunto entre los municipios permitirá orientar esfuerzos y contribuir al crecimiento de la región de los Valles, fortaleciendo el desarrollo de toda la provincia».
En materia de infraestructura inmediata, Ficoseco puso sobre la mesa proyectos concretos: una obra de circunvalación que alivie el flujo de tránsito proveniente de Monterrico y El Carmen, y la construcción de siete canales de desagüe —dos de ellos con inicio previsto en 2026—, obras que beneficiarán no solo a Perico sino a todo el corredor de los Valles Templados.
El Parlamento del Gran Jujuy: la nueva cámara metropolitana
La integración no se agota en un convenio ejecutivo. Su columna vertebral legislativa es el Parlamento del Gran Jujuy, el espacio donde los concejos deliberantes de los cinco municipios trabajarán de forma coordinada para construir una gobernanza metropolitana real y efectiva.
Ficoseco señaló que se impulsará un Parlamento municipal para que los concejales se vinculen y discutan problemas comunes, permitiendo debatir temas serios como salud y seguridad, aprovechando la experiencia e imitando soluciones exitosas de otros municipios.
Según el acuerdo, se prevé la realización de al menos dos sesiones anuales de este Parlamento regional. La primera sesión con la incorporación formal de los ediles de Perico está proyectada para mayo o junio de 2026, lo que convierte a este mecanismo en algo más que una declaración de intenciones: es un calendario de acción.
El mensaje del ministro Normando Álvarez García sintetizó el espíritu del acto: «La unidad es lo que hace crecer a una provincia, a un país, y esto refleja eso, con intendentes que tienen una mirada amplia sobre lo que se debe hacer».
El horizonte: El Carmen y Monterrico, los próximos en sumarse
La lógica territorial del acuerdo no se cierra en cinco municipios. Autoridades de San Antonio y Perico coincidieron en que la exclusión de El Carmen y Monterrico «las dejaría en el medio» de una región ya interconectada, dado que comparten trazas viales y flujos de personas y producción que las vinculan estrechamente con el nuevo bloque.
El perfil turístico también está en la agenda: se discutirá la potenciación de los Valles Templados como destino turístico diferenciado de la Quebrada y la Puna, aprovechando el lanzamiento del Mapa Turístico del Gran Jujuy como herramienta de articulación de la oferta cultural y recreativa regional.
El Gran Jujuy ya no es una promesa ni un proyecto de planificadores. Con la firma del 8 de abril de 2026, se convierte en una realidad administrativa, política y económica que redefine el peso del NOA en el escenario nacional. Queda pendiente ahora la prueba más difícil: transformar el acuerdo en gestión cotidiana que los vecinos de los Valles puedan sentir en sus calles, sus trámites y su calidad de vida.
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